7月10日，東莞玖龍發布通知：海龍牌、玖龍牌牛卡下調200元/噸；地龍牌牛卡、再生牛卡、玖龍牌高瓦、海龍牌高瓦、地龍牌芯紙下調150元/噸；白牛卡、涂布紙下調100元/噸。進口牛卡下調200元/噸。

對此，行業人士直呼“刺激了！”

不僅玖龍，福建聯盛也有下調紙價的消息：AA牛卡下調150元/噸（原來優惠100取消），其余牛卡（A級、A2、A3、T紙）下調50元/噸，高瓦60、70g下調150元/噸，高瓦90g下調100元/噸，高瓦100-130g下調50元/噸，灰板下調100元/噸，紗管下調50元/噸，藍葉白板下調50元/噸，綠葉白板下調100元/噸。

據行業紙友對筆者反饋，下游訂單那么差，價格實在難以支撐，所以對于此次玖龍降價表示并不奇怪。結合近期玖龍等大廠多次逆勢上調，瘋狂搶國廢的情況，不難想象此輪進口廢紙和玖龍降價同時“拍馬殺到”，又將給中小紙廠帶來一輪沉重打擊。

看空派：
7月恰逢紙行業的傳統淡季，加之在在進入下半年以后下游的銷售也依然沒有得到根本的改善。現在產品的包裝環境，紙包裝也被一些鐵盒等材質代替，導致包裝行業紙的剛需減少。近段時間以來，一直被廣為關注的中美貿易戰也在影響著紙行業的發展，到目前為止也沒有實質性的進展，所以能不能給廢紙市場注入強心劑還未可知。

從上半年外廢市場運行情況看，受國內外廢審批額度大幅下降的影響，國內外廢進口需求減弱，外廢價格也一再下跌。預計下半年外廢審批額度還將進一步減少，隨著國內進口廢紙需求降低，且其他經濟體的進口替代有限，外廢價格難有起色，或呈低位震蕩的格局。